松岗到滨州物流公司-物流公司-灵运物流

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。

由联合、、、中华***总工会联合打造，“中国卡车司机***计划”已启动。***计划将从完善***、提升信息化管理、创新培养模式、加强职业保障、营造从业环境、提升道路运输文化软实力等***环节，提升改善道路运输从业人员素质，并通过设立专门为卡车司机服务的***援助、公益、模范事迹等多个板块，切实保障卡车司机群体的社会地位，增强其职业荣誉感。

随着“车旺杯?哥勇赛”的持续推进，“中国卡车司机***计划”的其余分项也将陆续落地。8月28日，“哥勇赛”线下大篷车抵达山东济南盖家国际物流中心。北京中交兴路车联网科技有限公司特邀山东省交通法学研究会成员、山东交通学院交通法学系崔晓主任，带领“交通公益***服务中心”亮相“车旺杯?哥勇赛”海选现场，为物流企业、卡车司机朋友们免费提供交通***及政策咨询和指导。

“交通公益***服务中心”在线下的开展，不仅有助于增强卡车司机的***意识，提高他们依***的能力，更是帮助他们提升整体素质，完善行业规范所迈出的坚实一步。不仅如此，作为“中国卡车司机***计划”的重要一环，“千方公益”的成立也将唤起更多企业和民众对卡车司机这一群体的关注、关心和关爱。除提供卡车司机必要的经济援助外，“千方公益”也将着眼于卡车司机的身心健康，为他们提供、预防职业病、疏导心理压力讲座等多项服务。

东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，松岗到滨州物流公司，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。***员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。

物流标准化工作包括硬件、软件、术语、文件等各方面的标准化，具体比如车辆的型号、拖牌的型号、信息的接口都必须标准化。同时物流标准化建设不仅包括行业内部的标准化，还包括行业之间的物流标准化，比如之前公路和铁路两种运输方式因托盘尺寸不一致，导致出现了衔接问题。另外，由于物流设备标准化的转化成本较高，且需要一定的周期，物流公司，所以标准化建设仍然在艰难地进行中。”

“由于目前国内物流发展太快，导致企业在管理方面产生疏忽，企业内部标准化工作的执行力不强，同时，企业之间的竞争，导致缺乏合作的理念;***部门则是在物流标准化的配套监管上跟不上节奏，***目前还没有形成一个的部门从上至下针对物流标准化进行监督执行工作;技术方面不存在什么问题，国内已经应用了许多高科技的自动化设备，国外有的设备，国内也差不多有了。”重庆邮电大学物流领域***田帅辉在接受记者采访时说。

有分析人士指出，我国物流标准化基础薄弱，在物流的基础设施、管理体制、管理水平、人员素质等许多方面还存在明显的不足，物流标准缺乏统一规范，物流设施和结构布局不够合理，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接，所以导致了物流无效作业增多，物流成本上升。

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。

从信息技术看，货运信息平台热点涌动。2014年下半年开始，随着移动互联网技术的普及，一批新型的公路货运信息平台集中上线，如罗计物流、运满满、货车帮、好多车、1号货车、速派得、一站网等。顺应***“互联网”热潮，这些新型平台依托物联网、大数据和云计算技术，试图跨过传统市场交易环节，改造传统的货运模式。利用移动终端进行车货匹配，整合优化车源货源，实践智慧物流模式，获得了资本市场的追捧。从进入市场的企业类型看，主要有:互联网公司、货运企业、第三方物流企业、物流园区等。

目前，该领域仍处于市场快速成长期，尚没有形成明显的进入壁垒，借助互联网行动，市场想象空间巨大。新时期，以车货匹配为特征的货运信息平台将逐步走向线下，传统的线下企业也将积极拥抱互联网。货运市场线上线下深化融合，才能充分发挥各自优势，进一步优化公路货运***方式，提升客户服务体验，有效降低物流成本。

从人力资源看，用工成本持续上升。近年来，公路货运用工成本持续上涨，松岗到安庆物流公司，2014年用工成本大约上涨15%左右。主要原因是货运司机非常紧缺，一方面是因为我国整体进入劳动力增速下滑阶段，另一方面，B照及以上获得需要年限较长，要获得驾驶牵引车的A2类需要经过8年时间，大岭山到南宁物流公司，而且扣分超过12分将进行降级处理，导致货运司机数量难以满足市场需求。据了解，目前长途干线货运司机工资已经超过8千元，一些企业雇用B2司机代替A2司机，存在较大的违规风险。