灵运物流(图)-松岗到德阳货运公司-货运公司

东莞市灵运货运代理有限公司，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，在东莞细分物流市场中“专线运输龙头企业”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。

全市城市配送结构明显优化，标准配送设施广泛使用，配送效率显著提高，配送成本明显下降，保障城市居民每人每天15公斤左右的配送量，基本形成多层次、健全、经济、便捷、安全的城市配送物流体系。城市配送是保障城市民生和城市运行的基础工程，是解决物流“后一公里”通达问题的重要举措。随着全市经济快速发展和居民生活水平的不断提高，城市配送需求呈规模扩张趋势。

要以增强城市综合承载能力和服务功能为导向，以市场主导、***引导为原则，不断提升城市配送社会化、规模化、标准化和信息化水平，切实缓解交通压力、改善城市环境、降低物流成本、提供便利服务。要规划布局配送中心和配送末端，规划建设公共转运停车设施;要引导提升城市配送设备形象和管理水平，规范车辆技术要求、运力投放方式、城市配送运输服务标准，建立规范的配送运输市场运行规则。

要坚持放管结合，确保快递行业有序健康发展。一是完善经营许可程序，加强资质审核。简化手续，提***率。二是推进快递与电子商务、制造业联动发展，松岗到赣州货运公司，与综合交通运输体系顺畅对接，支持解决城市快递车辆通行难等问题。保障寄递安全。三是鼓励快递企业兼并重组，完善和落实重组备案、外资并购审查等制度。加强代理和加盟企业管理，严肃查处经营、超范围经营、违规代理等行为。让快递这一朝阳产业更加红火，为刺激居民消费创造条件，便利广大商家和亿万群众。

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，大岭山到潍坊货运公司，先后被市道路运输***、物流行业协会、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”。

***危化品物流行业年会暨中物联危化品物流分会成立大会在北京召开。中国物流与采购联合会会长何黎明、中国物流与采购联合会副会长蔡进、运输司货运与物流管理处处长战榆林、中国石化化工销售有限公司副总经理张国明、北京交通大学钱大琳以及扬子石化-巴斯夫、赛科石油化工、杜邦(中国)、巨化集团、万华化学、中外运化工国际物流、南京盛航、宁波金洋等企业高层出席本次会议。

会议由中国物流与采购联合会和中国石化化工销售有限公司联合主办，来自***化工品生产、贸易、物流、装备制造、信息化和***领域的百余家企业以及50多家媒体共260余位代表参加了本次会议。会议中国石化化工销售有限公司副总经理张国明为首届执行会长，中国物流信息中心物流科技处处长刘宇航担任秘书长，并出8家副主任单位，10家理事单位，17家理事单位。

中国物流与采购联合会会长何黎明表示，目前物流行业步入温和增长期，先前高速发展掩盖了粗犷式成长所积累的问题，矛盾开始集中显现，***品和化工品生产与运输更是被社会高度关注。我国已成为世界化工品生产和消费的大国。危化品物流进入门槛低、行业小散乱差情况依旧存在，从业人员素质亟待提高，行业急需规范化和***化。

东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输***、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。

一方面是物流企业市场流失，另一方面出口企业远赴宁波报关，也平添了不少麻烦。为此，浙中公铁联运港的一大重要构想，松岗到德阳货运公司，就是整合市区的物流资源，把宁波港延伸到金华，使国际物业链，包括货代、集装箱车队、报关行、报检公司、仓储等，由口岸回归金华本地，让本地企业在家门口就能享受便捷的通关、物流服务，真正融入长三角海关一体化。

金华货运中心当前正在大力发展国际、海铁、公铁联运等新产品，货运公司，利用铁路物流***、安全的优势，吸引金华及周边地区内贸、外贸货物在市区集散。这就迫切需要一个集聚平台进行整合。而市区物流企业处于“多、小、散、乱”的状态，也在呼唤能有这样一个集聚发展的平台。 2014年，***海关接受金华企业“厂家货”的报关货值172.9亿美元，折合每年有90多万标箱“厂家货”的出口规模。但金华本地物流企业直接服务的“厂家货”不到1万标箱，绝大部分出口货直接到宁波港报关。

据调查，市区104家零担货运企业均无自有场地，18家快递物流企业也只有申通拥有自有场地，12家商贸流通企业有9家的仓库是租借的。拥有一个稳定、统一、集聚的发展平台，成了市区物流、商贸企业的共同渴求。从前期摸底情况看，至少54家零担货运企业、14家快递物流企业和15家货运企业，有入驻浙中公铁联运港的强烈意愿。